לא יורדים מהעצים

חוויות אנתרפולוגיות מחזית השוליים

גלגלי הצדק

ממחאת האופנוענים ועד לדיון בבג”צ בנוגע לאפליית נשים באוטובוסים היה לי יום מעניין אז תקראו. יצאתי הבוקר מתל אביב, אל תשאלו למה, הספקתי לראות את מאות רוכבי האופנוענים נוסעים במהירות של 20 קמ”ש ויוצרים פקק תנועה מטורף. למזלי הצלחתי להגיע לאיילון לפני שהם הגיעו וכך איחרתי רק מעט לעצרת נגד קווי האוטובוסים שבשם ה”מהדרין” דוחקים את הנשים מאוד מקום במרחב הציבור ותוקעים אותן בסוף האוטובוס.  

ההפגנה התקיימה לקראת מה שהיה אמור להיות הכרעת בג”צ בנושא ולצערי הייתה קטנה בהרבה מאותה מחאת אופנוענים. המסקנה המתבקשת היא, שכשזה מגיע לכיס האישי שלנו אנשים אשכרה יקומו מוקדם ויצאו מהבית אבל כשזה מגיע לחופש וזכויות אדם איכשהו אנשים מעדיפים להישאר לישון. לפחות היו יותר אנשים מההפגנה הקודמת שהייתי בה.

 
שלטים מעניינים לא?

 בהפגנה ראיתי את אותם הפרצופים המוכרים, לורה ורטון חברת מועצת מרצ, כמה נציגים של “ירושלמים”, בנות ארגון אל”ה שהוא ארגון סטודנטיאלי למניעת הטרדות וכמובן התשקורת. היו גם 2 שוטרים חביבים שפטפטתי איתם וטענו שההפגנה דווקא ממוקמת במקום טוב מכיוון שבכביש זה עוברים כל חברי הכנסת והשופטים.


מאחורי הקלעים של ההפגנה
 אחרי ההפגנה נכנסתי בפעם הראשונה בחיי לבית המשפט העליון. כמובן שהשופטים היו בדיוק בהפסקה. אולם המליאה היה הרבה יותר קטן ממה שחשבתי. כשישה עורכי דין ישבו מול שלושה שופטים והספסלים היו גדושים בקהל שבא לצפות במאורע. ועדה שגובשה לצורך בחינת קווי התחבורה הגישה את מסקנותיה והמלצותיה בדו”ח שמן שכנראה לא היה לשופטים ממש כוח לקרוא. לאחר דיון קצרצר השופט החליט שלא להחליט וקבע עוד דיון בעוד כשלושה חודשים שיאפשר לכולם לקרוא את מסקנות הוועדה ולהעיר עליהם כמו גם לנג’ס לשר התחבורה שאמור להחליט אם לקבל את מסקנות הוועדה.

החדשות הטובות הן שהוועדה הסכימה עם העובדות שהציגו המרכז לפלורליזם יהודי בעתירה כי ישנה אפליה וכפייה בקווי ה”המהדרין” וכי אין זה חוקי. החדשות הרעות הן שהוועדה המליצה על בדיקת ניסיון של שנה שבה בחלק מהאוטובוסים תותר עלייה מאחורה והפרדה “מרצון” ושלא בכפייה ובאופן אבסורדי רשימת האוטובוסים הזאת ארוכה יותר מהאוטובוסים שכיום נהוגה בהן אפלייה.

אני ממש לא מבינה הרבה בכל העניין המשפטי אז צילמתי לכם את אחד מעורכי הדין של המרכז לפלורליזם יהודי מסביר את העניין וגם את תגובתה של הסופרת נעמי רגן, שהיא דתייה מן המניין, לגבי דרכי פעולה עתידיות.רק אציין שלמרות שבית המשפט העליון נחשב כמופת מבחינה אדריכלית, אותי זה לא ממש הרשים ובעיקר שמתי לב שיש אקוסטיקה ממש גרועה מה שמסביר את איכות השמע בסרטון הקצר . 



בלי שום קשר: בשבת אחר הצהריים החל מ -16:00 תהיה מכירת בגדים יד שנייה במיה בר (שזה הסינדרום ז”ל לירושלמים הותיקים) , גם אני אהיה שם עם בגדים, ספרים ודברים שבתקווה ימכרו יותר מהקומיקס… יש גם הפתעות בגזרת האלכוהול ונישנושים אז תבואו לבקר. זה לא שיש משהו יותר טוב לעשות בשבת בירושלים.

טרקבקים & פינגים

  1. מדברים ומפרידים at לא יורדים מהעצים on 1 בDecember, 2009 at 12:13 pm

    […] עוד פאנל הדברות והפעם בנושא שהעסיק אותי כבר רבות, קווי המהדרין. בפעם הקודמת באתי במטרה לא להתעצבן, הפעם כבר באתי במטרה […]

תגובות

  1. אורי כתבה:

    מה זה אומר הפרדה מרצון? שאם אני עולה על קו כזה ומתיישבת מקדימה כן מסלקים אותי אחורה או לא?
    איזה רצון קובע - רצונם של רוב נוסעי האוטובוס, רצונו של הנוסע היחידי, רצונו של הנהג?
    האם מי שרצונו לא כולל הפרדה בין גברים ונשים באוטובוסים לא הולכים אצלו ביחד מנוע מלנסוע בקווים מסוימים?
    בקיצור, הפרדה מרצון זה בולשיט וכניסה מאחור זה למתרוממים.

  2. גילה כתבה:

    את יודעת באיזה סדר גודל מדובר ביחס לחלקם באוכלוסייה?
    מסקרן אותי אם מדובר בניסיון השתלטות וכפיית מדינה הלכה כללית או רצון לקיים את אמונתם (הנוראית לטעמנו אבל 6% מהאוכלוסיה)..
    אז… לפי החישוב שלאגד 1,000 קווי תחבורה פעילים, בניכוי 63 אלף אברכים (שלא לוקחים חלק בתשלום המיסים ואף עולים לקופת המדינה כ-685 מיליון ש”ח בשנה!) אפשר להקצות חצי אוטובוס… ושיהיה החצי האחורי בבקשה..

    נ.ב
    נא לוודא כי לא נמכרים שם ביריד בגדים יד שנייה ממני

    מקורות:
    http://www.bdicode.co.il/Profiles/Heb/570012377.pdf

    http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1016424.html

  3. admin כתבה:

    אורי, הפרדה ברצון אומר בתאוריה שאסור להגיד לאף אחד שום דבר וכל אחד יכול לשבת איפה שהוא רוצה וגם שהנהג צריך להגן על הנוסעים מפני הצקות שכאלו…כנראה שזה לא ממש ישים.
    גילה, אני רואה שנהיית רצינית, מקורות והכל. כן, אוטובוס עם חרדים מאחורה נשמע נחמד רק שיש סיכוי סביר שהם ינצלו את זה כדי לגנוב מהמדינה עוד כמה שקלים ולא לשלם על האוטובוס, מה שקורה לפחות בצורה חלקים אצל הנשים. לגבי האחוז באוכלוסייה החרדית שמעוניינים בקווים האלו קשה לדעת כי אף אחד לא יעיז לצאת בגלוי נגדם אבל באתרי האינטרנט שלהם לא חסרות תגובות נגד שטוענים כי מדובר בהגזמה מיותרת.

הוספת תגובה

הדוא"ל שלך לעולם לא יפורסם או יינתן. שדות חובה מסומנים ב *

*

*